Теперь моя очередь удивиться твоему согласию )))

Аналогия Кирилла была б уместна, если на претензии своего  потенциального избирателя, Обама ответил бы в духе Путина - "Зачем вам машина, если нет дорог" )))
А Америке есть и дороги  и машины.  На 1000 человек в США приходится 802 машин, в России -  271.
В США почти каждый совершеннолетний американец имеет свой автомобиль. Без машины в Штатах нечего делать, учитывая, что система общественного транспорта очень неразвита, за исключением больших городов  Западного и Восточного побережье. Так что, странно было бы требовать от американских чиновников пересаживаться на общ.транспорт, если чуть ли каждый американец может позволить себе машину.
Кстати, самый влиятельный человек в мировой экономике Бен Бернак, который на протяжение  8 лет (вплоть до 2014  года)  занимал пост председателя совета управляющих Федеральной резервной системы США -   ездил на работу на
машине купленном до назначения на этот пост, а именно на Крайслер Себринг стоимостью в 30 тыс. долларов )))

Представляете,  что это за пост и какого уровня чиновник.. У нас самый последний депутат побрезгует такую машину.))

Опять тролишь )) Описку в фамилии заметила, а неуместность аналогии нет.  )))

Не сколько  в менталитете дело , Хильда, а, как это не странно - в географии. )))  Как можно сравнивать маленькую компактную европейскую страну с США, и на этом делать выводы  о менталитете американцев в целом . 
Не знаю, была ли ты в США, а с полной уверенностью  могу сказать, что невозможно, к примеру, в Лос -Анджелесе добираться на работу общественным транспортом.  Метро  не строят в сейсмических районах, а загружать автобаны автобусами глупо. И совсем другое дело Нью-Йорк, где в силу загруженности и неудобства большого города - большинство жителей предпочитают ездить на метро,  в том числе и госчиновники и даже...о, ужас, местный Собянин  Общеизвестно, что один из самых богатых людей США, и по совместительству мэр Нью-Йорка  Майкл Блумберг (правильно написала?))  ездил на работу в метро и без охраны..это второй ужас ))) В сети полно фото.

Вот если бы средний американец также привычно и безропотно воспринимал стояния пробках из-за проезда многочисленных местных феодалов,  не возмущался  перекрытию целых улиц и нее удивлялся вымершему городу во время инаугурации своего президента, то тогда я сама бы сказала "здравствуй, гомоамериканус !". :rofl:
У нас сакральное восприятие власти и государства, для  американцев  сакральна не власть, а демократия.  Вот и весь разговор о менталитете.

Листок, я  согласна, что роль личности в истории  не просто велика, а колоссальна, но я бы не проводила параллели между такими лидерами, как Ататюрк, Аденауэр  и  Саакашвили, хотя я его тоже отношу к незаурядным лидерам. Разные исторические и политические реалии.  В случае с Грузией "ехать чуть медленнее"не подходит в силу  сегодняшних экономически-политических реалий,  и в первую очередь -  из-за политики ближайшего соседа по отношению к ней. И даже если не учитывать этот фактор, то любая постсоветская страна должна развиваться усиленными темпами,  чтобы успеть наверстать упущенное за годы СССР  и  занять хоть какую-то свою нишу в экономическом мире.  Не столько трудно повторить "сингапурское экономическое чудо, это вопрос политической воли,  сколько в мире почти не осталось  этих незанятых экономических ниш . И промедление здесь смерти подобно.  И Саакашвили это понимал как никто другой. Не даром книга Ли О Куна  его настольная книга. 
К этому добавь постоянную недружественную (мягко говоря) политику путинского периода, да и не только его периода.  Приняв страну с разрушенной экономикой и  практически отсутствующими институтами управления,  страну с воровским менталитетом, где власть на самом деле  принадлежала "ворам в законе",  страну с тотальной коррупцией..мне рассказывали, что менты даже не ходили за мизерной зарплатой, т.к в других местах получали свою "зарплату", страну с шеварднадзевским  подарком в виде российских  "миротворческих" сил и т.д. и т п. у него не было времени на спокойное и неспешное развитие. Во-первых, зная менталитет своего народа ( у грузин  нет сакрального восприятия власти, и этому у меня есть историческое объяснение) - ему надо было как можно быстрее показать народу реальные результаты реформ. Во-вторых, из-за агрессивной  путинской политики у него не было другого выбора, как быстрое построение дееспособного государства, что невозможно без  реальной и очень болезненной борьбы с коррупцией. Он осуществил  своеобразную психологическую ломку менталитета, что не могло не вызвать массу протеста и недовольства этой властью.
Но во многом  благодаря именно этой ломке, Грузия смогла удержаться, сохранить свой суверенитет и независимость во время войны и оккупации 2008 г.   Знаешь, что больше всего поразило наших генералов ..что в Грузии полицейские и местные властные структуры действительно неподкупны. ))) Это не та Грузия, которую они знали. Будь война в шеварднадзевское время  Грузию взяли ли бы голыми руками, изнутри.

Кстати, Саакашвили первый кто сказал сразу после войны - "Украина следующая".  И если бы комиссия Тальявини не изрекла политкорректную чушь , где вашим и нашим, где все виноваты и никто не виноват, что любой конфликт всегда можно предотвратить, если к этому готова  хоть одна из  сторон, если хоть на  50% среагировали  бы как сейчас,  то возможно не было бы "крымнаш" и всего остального  ужаса.  Какой раз вспоминаю парадокс Гегеля:  "История учит лишь тому, что она никогда ничему не научила народы". Увы!

Если рассуждать в этом духе, то выходит,  что наш дорогой Владимир Владимирович самый демократический политик  :rofl:  В последние годы он вообще предпочитает не ездить на работу: ни на машине, ни отнимая место в общественном транспорте.  Работа сама приходит к нему в резиденцию в Ново-Огарево. ))).Все правительство, министры, депутаты ....

Всё! пошла я заниматься своим светом.

Заканчиваю..тем более, что нет настроения..у меня в доме батареи не греют.., к черту политику..

Добавлю лишь. )))   В Америке ездят на разных автомобилях ))), как на дорогих так и не очень..Как и в Европе )))